Колонка тех.эксперта

Рекомендуемая периодичность смены моторного масла

При эксплуатации автомобиля под воздействием различных факторов масло теряет свои первоначальные свойства, или, как принято говорить, стареет, т.е. изменяются практически все физико-химические и эксплуатационные свойства: вязкость, коксуемость, содержание воды, щелочное и кислотное числа, содержание нерастворимого осадка и продуктов изнашивания.

На процесс загрязнения масла, происходящий в работающем двигателе практически непрерывно, оказывают влияние, прежде всего вид и свойства топлива, качество моторного масла, тип, конструк-ция, техническое состояние (степень изношенности), режим работы и условия эксплуатации двигателя и др. факторы. Срабатывание присадок приводит к ухудшению моющих свойств, повышению коррозионности и т.д. В двигателе образуются отложения, которые делятся на:

• нагары – твердые углеродистые вещества, откладывающиеся на стенках камеры сгорания, клапанах, свечах, днище поршня и на верхнем пояске боковой поверхности поршня;
• лаковые отложения – богатые углеродом вещества, формирующиеся в виде отложений на поршне: в канавках под поршневыми кольцами, на юбке и внутренних стенках, что приводит к «залеганию» поршневых колец и снижению компрессии;
• осадки - мазеобразные сгустки, откладывающиеся на стенках поддона картера, крышке головки блока цилиндров, шейках коленвала и других деталях двигателя, а также в фильтрах и маслопроводах.

Условия эксплуатации двигателей в нашей стране оставляют желать лучшего, поэтому можно по-рекомендовать следующие сроки замены моторного масла:

• минеральные масла пробег: 7 000 км;
• полусинтетические масла: 8-9 000 км;
• синтетические масла: 13-14 000 км