Колонка тех.эксперта

Международная классификация масел API по уровням эксплуатационных свойств

Первая классификация моторных масел по условиям применения и уровням эксплуатационных свойств была разработана американским институтом нефти (АРI) еще в 1947 году. Используя латинский алфавит, буквосочетание API правильно произносится "эй - пи - ай", но обычно говорят просто "апи". С тех пор она многократно изменялась и дополнялась, но принцип подразде­ления моторных масел на две категории сохранялся всегда.

• К категории "S" (Service - сервис) относятся масла, предназначенные для четырехтактных бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавто­бусов, пикапов (на них в США выполняется максимум сервисного обслуживания).
• К категории "С" (Commercial - коммерческий) относятся масла, пред­назначенные для дизелей дорожно-строительной, сельскохозяйственной техники, автотранспорта, большегрузных тягачей (на чем "делают" коммерцию).

Уровни эксплуатационных свойств в классификации API обозначаются бук­вами латинского алфавита, стоящими за буквой "S" (для бензиновых ДВС) и за буквой "С" (для дизелей). Уровень эксплуатационных свойств возрастает по порядку латинского алфа­вита: А, В, С, D, E, F, G, H, J, L (буква I, стоящая в алфавите между Н и J, про­пущена во избежание путаницы с похожей по написанию буквой J).

Классы масел для бензиновых двигателей (категория S)

• SL - для европейских и американских автомобилей выпуска с середины 2001 г.
• SJ - для европейских и американских автомобилей выпуска с конца 1996 г. до середины 2001 г.
• SH - для европейских и американских автомобилей 1993-96 г. выпуска и японских автомобилей с 1995 г. выпуска.
• SG - для европейских и американских автомобилей 1989-93 г. выпуска и японских автомобилей 1989-1995 г. выпуска.
• SF- для европейских и американских автомобилей 1980-89 г. выпуска и оте­чественных автомобилей.

Классы масел для дизельных двигателей (категория С)

• СН-4 - для высокофорсированных четырехтактных дизелей автомобилей выпуска после 1998 г., заменяют CF, CG.
• CG-4 - для высокофорсированных четырехтактных дизелей автомобилей выпуска после 1994 г.
• CF-2 - отвечающие требованиям для двухтактных дизелей транспортных средств. CF-4 - для высокофорсированных четырехтактных дизелей автомобилей выпуска до 1994 г.
• CF - для дизелей автомобилей выпуска до 1993-х.

Универсальные масла

Для обозначения универсальных масел используют двойную маркиров­ку, например, API CF-4 / SG, API SH / CG-4 и т.п. 

EC (ENERGY CONSERVING) - это обозначение применяется для энерго­сберегающих масел. Энергосберегающие масла отличаются малой вязкостью, легкотекучестью, минимальной испаряемостью.

Цифры при обозначении классов CF-4, CF-2, CG-4 дают информацию о со­ответствии класса к двухтактным или четырехтактным дизелям.

Поскольку работа автомобильного двухтактного ДВС характеризуется повы­шенной теплонапряженностью деталей, то масла для таких двигателей отлича­ются высокими противозадирными и противоизносными свойствами и неболь­шой зольностью. При тестировании масла на пригодность к применению на двухтактных дизелях, кроме лабораторных испытаний, методика API предусмат­ривает стендовые испытания на полноразмерном двухтактном дизеле с турбо-наддувом. Устаревшие классы за ненадобностью сегодня исключены из классификации API. В настоящее время в США сертифицируют масла только с высшими уровня­ми эксплуатационных свойств.

Моторные масла, сертифицированные на соответствие тем или иным классам API, маркируются стандартным символом в виде двойного круга, в центре которого указаны классы вязкости по SAE (см. рис.1). На некоторых упаковках масел могут быть указаны уровни эксплуатаци­онных свойств по API, но без стандартного символа с двойным кругом.

Это означает, что данное масло не проходило непосредственную серти­фикацию по классификации API, и классы API указаны по аналогии соот­ветствия с другой системой классификации.