Электролиты для аккумуляторов
Электролиты для кислотных автомобильных аккумуляторных батарей представляют собой смесь серной аккумуляторной кислоты с дистиллированной водой.
Плотность электролита для АКБ зависит от климатического района, в котором эксплуатируется автомобиль. Значение норм плотности электролита при температуре +25°С для различных климатических зон и времени года приведены в таблице.
Таблица 1. Значение норм плотности электролита (при +25°С)
| Климатический район (средняя месячная температуре воздуха в январе, °С) | Время года | Плотность заряженной батареи, г/см3 | Степень разряженности АКБ, % |
|
|---|---|---|---|---|
| 25 | 50 | |||
| Очень холодный (-50…-30) | Зима Лето | 1,30 1,28 | 1,26 1,24 | 1,22 1,20 |
| Холодный (-30…-15) | Круглый год | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Умеренный (-15…-8) | Круглый год | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Теплый влажный (0…+4) | Круглый год | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| Жаркий сухой (-15…+4) | Круглый год | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, снимают с автомобиля и подзаряжают.
Эксперты
-
Техническое обслуживание (ТО) системы смазки
Общий комментарий по присадкам к маслу: существующий ассортимент моторных масел достаточно широк. Однако стандартные масла не могут обеспечить весь спектр требований, предъявляемый к ним в процессе эксплуатации. -
Моторное масло, применяемое в двигателях
Для выполнения своих функций моторные масла должны удовлетворять эксплуатационным требованиям. -
Эксплуатационные требования к качеству охлаждающих жидкостей
Охлаждающие жидкости в процессе работы двигателя нагреваются до температуры 80-90 градусов С, а при форсированном режиме работы и до 100 градусов С.